Экономика

"Бензиновый сговор" привел к новому скачку цен на топливо

В январе стоимость самого популярного - 95-го бензина вплотную приблизилась к отметке 8 грн. Эксперты объяснили такой скачок цен подорожанием нефти.                 

 

 По оценкам консалтинговой компании «А-95», около 90% украинского рынка топлива обеспечивается за счет импортных поставок. Но если наш рынок топлива так чутко реагирует на изменение цен на мировом рынке, почему тогда стоимость бензина в Украине не снижалась, когда нефть дешевела?

 

Единственный период последовательного снижения цен на бензин в Украине - это вторая половина 2008 года, точнее, время с августа по декабрь, когда топливо подешевело на 17% - с 6,62 грн до 4,89 грн за литр. Однако падение цен на нефть было более глубоким, да и началось на два месяца раньше. Если в июне 2008 года один баррель нефти стоил $143, то в декабре черное золото подешевело уже в четыре раза - до $34,45, то есть на 500%. Да, мы все знаем, что гривна тоже обесценилась - доллар стоил 4,5 грн, а в декабре и до 10 грн доходило. Но если расходы на покупку доллара повысились в два раза, то нефть, которая за эти доллары покупается, подешевела более чем в четыре раза.

 

Другой яркий пример - это ситуация с ценами в июне 2009 года. Так, с середины июня цены на бензины марки А-95 в Средиземноморье Европы упали на 21%. А в Украине бензин с таким же октановым числом подорожал с 6,4 до 6,7 грн за литр. «Такое впечатление, что дорогой бензин из Европы к нам везут на самолетах, а дешевый - на волах», - иронизировал летом экс-министр топлива и энергетики, народный депутат от фракции Партии регионов Юрий Бойко.

 

Кто на рынке

 

Всего в стране шесть крупных нефтеперерабатывающих заводов. Три из них принадлежат группе «Приват» - это «Укртатнафта» (Кременчуг, Полтавская область), «Галичина» (Дрогобыч, Львовская область) и «Нефтехимик Прикарпатья» (Надвирна, Ивано-Франковская область). Еще два - Одесский НПЗ российской компании ЛУКОЙЛ и Лисичанский НПЗ российско-британской компания ТНК-BP. Кроме того, крупным производителем нефтепродуктов является государственный Шебелинский газоперерабатывающий завод.

 

Нескольким ведущим игрокам договориться о совместных действиях не так уж и сложно. Нет документальных подтверждений сговора трех частных компаний («Приват», ЛУКОЙЛ, ТНК), но в новостях неоднократно сообщалось о том, что Антимонопольный комитет много раз штрафовал небольшие региональные компании за сговор на рынке продажи топлива. Так, в мае прошлого года были оштрафованы две крымские компании - «Атан-Крым» и «Тес-Авто». Всего в прошлом году АМК расследовал 43 дела о нарушении конкурентного законодательства на рынке нефтепродуктов.

 

Другими словами, мелкие компании легко умеют договариваться об одновременном повышении цен. Поступают ли так крупные игроки? Судя по официальной информации, умеют. Только об этом становится известно не тогда, когда они продают сверхдорогое топливо миллионом простых водителей, а если пытаются обмануть более солидных клиентов.

 

В декабре 2008 года, когда цена на нефть уже упала более чем в четыре раза, Антимонопольный комитет решил выяснить, почему не дешевеет авиационное топливо. Выяснилось, что три крупных компании «удерживали в аэропорту «Борисполь» цены на авиатопливо на высоком уровне, в то время как мировые цены стабильно снижались». В этот раз Антимонопольный комитет решил по-настоящему оштрафовать торговцев.

 

Все три заправщика самолетов аэропорта должны были в сумме заплатить 245 млн. грн. Совместное украинско-голландское предприятие «Кребо» (Кременчуг Полтавской обл.) - 125 млн. грн, ООО «ЛУК-Авиа Ойл» (Борисполь Киевской обл.) - 20 млн. грн, «Укртатнафту» - 110 млн. грн. Чем закончилась эта история, не известно. По крайней мере «Укрататнафта», которая входит в группу «Приват», не хотела платить штраф и собиралась судиться с Антимонопольным комитетом.

 

Что мешает оштрафовать?

 

История с Бориспольским аэропортом доказывает, что крупные игроки рынка топлива вполне могут договариваться об одновременном повышении цен. Однако такие действия чреваты не только возмущениями потребителей, но и ростом цен на все остальные продукты, что уже крайне невыгодно властям. Почему тогда торговцев топливом не заставят понижать цены? Просто потому, что многие из них стали настолько влиятельны, что с ними вынуждена считаться любая власть, независимо от цвета политической символики и предвыборных лозунгов.

 

"По нашим оценкам, «Приват» за год нарастил свою долю с 21-22% до 29-30% по количеству АЗС.

 

Это влияние всегда было сильным, а сегодня оно просто доминирующее, рынок всецело зависит от позиции "Привата"», - говорит директор консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн. Более того, по его мнению, упомянутая группа может использовать манипуляцию ценами на нефтепродукты и в политических целях.

 

Однако в период между двумя турами выборов торговцы топливом вряд ли будут использовать свое влияние для извлечения сверхприбылей, считает Сергей Куюн. По его словам, в ближайшее время 95-й бензин не будет стоить дороже 8 грн за литр. Той же группе «Приват» вполне хватает побед на остальных деловых фронтах.

 

К примеру, почти весь прошлый год компания «Укрнефть», управляемая «Приватом», продавала нефть по ценам, намного дешевле мировых. Просто потому, что таким образом днепропетровской группе нужно было обеспечить конкурентное преимущество своим нефтеперабатывающим заводам и автозаправочным станциям. И хотя, по оценкам экспертов, государственная «Укрнефть» не досчиталась из-за этого более $1 млрд., никто не обвинял компанию или ее управляющих в чем-либо противозаконном.

 

Один только Антимонопольный комитет начал расследование ее деятельности. «Это исследование (о группе «Приват». - «Левый берег») является очень сложным, но я планирую в ближайшее время огласить первые результаты», - говорил исполняющий обязанности главы комитета Александр Мельниченко еще в ноябре прошлого года.

 

Называть вещи своими именами Мельниченко не позволяла высокая должность. Более откровенно о торговцах топливом высказывался в прошлом году председатель Хмельницкого областного территориального отделения Антимонопольного комитета Украины Виталий Олуйко. По его словам, большинство АЗС идут путем наименьшего сопротивления: владелец создает дочернее предприятие, которому передает все свои заправки, и потом их арендует. Конечно, арендную плату предварительно закладывает в стоимость горючего.

 

«Как вам «остаповобендеровская» схема?! За границей это классифицируется как недобросовестная конкуренция и соответственно карается», - возмущался тогда чиновник. Судя по всему, все, что осталось государственным работникам, - это возмущаться нечестными схемами. А водителям - слушать очередные сказки о повышении цен на нефть из-за подорожания бензина на украинских заправках.

У Зеленского хотят выплатить Коломойскому 2 млрд долларов в форме «взаимозачета долгов» по Привату
Эксперт по банковской деятельности в команде избранного президента Украины Владимира Зеленского Виктория Страхова сообщила, что допускает выплату Игорю Коломойскому 2 миллиардов долларов компенсации в форме «взаимозачета долгов» по кредитам, которые компании Коломойского не выплачивают ПриватБанку...
ЕБРР ухудшил прогноз роста украинской экономики из-за выборов
Европейский банк реконструкции и развития ухудшил свой прогноз по росту экономики Украины в 2019 году до 2,5%. В 2020 году ЕБРР ожидает, что ВВП Украины вырастет на 3%. Ранее в ЕБРР ожидали роста украинской экономики по итогам 2019 на уровне 3%...
В компании Boeing давно знали о неисправности датчиков в самолетах 737 MAX
Компания Boeing еще за год до авиакатастрофы в Индонезии знала о неисправности датчиков угла атаки в самолетах 737 MAX и скрывала от перевозчиков информацию о том, что на моделях MAX стандартная функция безопасности Disagree Alert была отключена...
Нафтогаз договаривается про поставки газа из Америки
Глава Нафтогаза Андрей Коболев прибыл в Вашингтон и провел переговоры о возможных поставках американского газа в Украину. «Мы ведем переговоры по этому поводу, и я должен сказать, что в этот раз мы подошли к этому вопросу очень близко...
Большинство украинских товаров покупает Польша
Польша стала крупнейшей страной-импортером украинских товаров в первом квартале 2019 года, обойдя Российскую Федерацию. По данным Государственной фискальной службы Украины в течение первых трех месяцев года Украина экспортировала в Польшу товаров на 818 млн долларов, а в Россию - на 759 млн долларов...
Коломойский хочет не возвращать кредиты Нацбанку
Украинский олигарх Игорь Коломойский подал пять исков в Хозяйственный суд Киева против Национального банка и Приватбанка. В них обжалуются пять кредитных договоров и его личное поручительство по ним...
ЕС отказался принимать грязную российскую нефть: Украина перекрыла транзит
Украина приостановила транзит российской нефти потому, что в Европейском Союзе ее отказались принимать из-за низкого качества. «25 апреля в 21:43 АО «Укртранснафта» вынужденно приостановило транзит нефти по магистральному нефтепроводу «Мозырь - Броды» (МН «Дружба»)», - сообщает пресс-служба «Нафтогаза Украины»...
Европейский банк реконструкции и развития вдвое увеличит инвестиции в Украину
Европейский банк реконструкции и развития увеличит объемы инвестиций в украинскую экономику в 2019 году вдвое, по сравнению с 2018 годом - до $1 млрд. Об этом сообщила глава украинского офиса ЕБРР Марина Петрив во время форума, организованного «Европейской бизнес-ассоциацией», передает Интерфакс...
Украинские еврооблигации упали на 1,4% после решения суда о денационализации ПриватБанка
Еврооблигации Украины в четверг, 18 апреля, упали на 0,6-1,4% после того, как стало известно, что Окружной административный суд Киева признал национализацию ПриватБанка незаконной, сообщают участники рынка...
Верховный суд отменил национализацию скандального Одесского НПЗ
Верховный суд Украины отменил постановление о закрытии апелляционного производства в деле о передаче государству недвижимого имущества, которое принадлежало ПАО Одесский нефтеперерабатывающий завод...
Кабмин снижает цену на газ для населения
Кабинет министров принял решение, по которому «Нафтогаз Украины» может снизить цену на газ для населения. «Согласно с правительственным решением, если конъюнктура газового рынка демонстрирует снижение цен на газ для промышленности, «Нафтогаз» обязан продавать газ для населения по цене, которая определяется как среднеарифметическая цена газа, по которой государственная компания предлагает газ промышленным потребителям при условии предоплаты...