Экономика

Автостоянки в Киеве вытесняют детские площадки

ФОТО: KievGrad
Строительство практически ни одного жилого дома не начинается сейчас в Киеве, если в проектно-сметной документации не предусмотрен подземный паркинг. Таким образом власти пытаются решить проблему размещения автомобилей на стоянках в условиях большого переполненного города. Однако раньше, когда о паркингах речь и не шла, специально обустроенные автостоянки проектировали вне жилых зон в соответствии с государственными строительными нормами (ГСН). Со временем по мере увеличения количества автовладельцев подобные стоянки и гаражи начали появляться возле жилых домов столицы вопреки требованиям ГСН, однако, с позволения местной власти.

Один из ярких примеров — ситуация, сложившаяся в микрорайоне Позняки-8 Дарницкого района, где землю, предназначенную для отдыха жителей, отдали под автомобильную стоянку, несмотря на протесты местных жителей.

По их словам, в микрорайоне не соблюдаются санитарные нормы: в центре квартала находится пустырь с мусорной свалкой, отсутствуют нормальные придомовые территории, а недавно там появилась еще и стоянка приблизительно на 500 машин.

"Эта стоянка устроена вместо дворовой территории: детских площадок, мест отдыха населения — просто во дворе. Кроме того, при ее сооружении срубили 12 деревьев", — рассказала Ольга Ткачук, председатель инициативной группы жильцов микрорайона Позняки-8.

Для того чтобы остановить строительство незаконной стоянки местные активисты обратились с соответствующим требованием в Дарницкую районную и Киевскую городскую госадминистрации. Вместе с тем на все запросы в райгосадминистрации отвечают, что все законно, однако предоставить документы, доказывающие правомерность строительства, отказываются.

Еще один вопиющий пример полного безразличия киевских властей к проблемам жителей Дарницкого района — автостоянка во дворе жилого дома по улице Драгоманова. Мало того, что она построена с нарушениями всех санитарных норм и требований, в соответствии с которыми открытые площадки для стоянки свыше 300 машин следует размещать на периферии микрорайонов или на специально выделенных участках, удаленных от детских площадок и мест отдыха населения. При этом всем отсутствует еще и прямой подъезд к паркингу, а около 300 автомобилей ежедневно заезжают на стоянку со двора мимо подъездов в жилой зоне.

А ведь что такое круглосуточная стоянка под окнами? Кроме постоянной загазованности воздуха, срабатывания сигнализаций по ночам и вечерам, это еще и угроза жизни и безопасности местных жителей, а в особенности — детей, проживающих в непосредственной близости к паркингу. К сожалению, нынешнее поколение автомобилистов практически не соблюдает требований правил дорожного движения касательно скорости передвижения, в частности, и в жилых зонах, где гуляют и играют дети.

Местные жители неоднократно обращались в Киевскую городскую администрацию и непосредственно к мэру столицы Леониду Черновецкому с просьбой закрыть этот паркинг или хотя бы организовать к нему прямой подъезд в обход дворовой территории, однако никаких шагов для этого предпринято не было. Таким образом, автомобили продолжают парковаться под окнами, а местные жители — дышать выхлопными газами и отпускать детей гулять во дворе с тяжелым сердцем и опасениями за их жизнь.

Существует еще много случаев захвата придомовых территорий. К примеру — строительство в Деснянском районе нового здания для налоговой инспекции за счет въездной дороги к жилым домам и стоянки для иномарок вместо детской спортивной площадки. Как выяснилось, застройка данной территории проводится на основании решения Киевсовета от 2 декабря 1999 г. "Про предоставление и изъятие земельных участков", в соответствии с которым земля была передана Государственной налоговой инспекции временно, на 13 месяцев, — для реконструкции магазина "Стимул" с целью его дальнейшей эксплуатации. Однако магазин снесли, сделав огромную пристройку к старому помещению инспекции, срок действия данного решения давно истек, зато остался ветхий забор.

Любопытно, что сначала в Деснянской райадминистрации заверяли: "Все восстановим — и дорогу, и площадку!". Сейчас же здесь строят автостоянку, и на претензии местных жителей отвечают: "Ну, нам же надо где-то машины ставить!".

Не менее возмутительный случай произошел в центре Киева, когда во время строительства паркинга по улице Половецкой, 16 разворотили детскую площадку, находящуюся неподалеку. Так, в ходе работ площадку частично засыпали черноземом, разбросали около песочницы бетонные блоки. "Мы уже около месяца детей на эту площадку гулять не пускаем, — говорят жители близлежащих домов. — Страшно. Возле песочника все время бульдозеры тарахтят".

Отметим, что заместитель председателя Киевской городской государственной администрации Анатолий Голубченко, узнав об этой ситуации, заверил: "Вскоре создадим спецкомиссию и проверим состояние всех детских площадок".

В то же время в связи со строительством и эксплуатацией автомобильных стоянок, приходят в негодность не только детские площадки, но и зеленые насаждения города. К примеру, в Дарнице по улице Декабристов, 9 в проекте строительства здания, где сейчас находится банк и магазин, была предусмотрена небольшая автостоянка для покупателей, которая позже превратилась в платный круглосуточный паркинг. Со временем площадь прилегающей территории, использующаяся под стоянку, стала увеличиваться, вследствие чего были уничтожены прилегающие к стоянке газоны и вырублен кустарник.

А что уж говорить об уничтожении уникального природного ландшафта урочища Оболонь, расположенного по улице Богатырской севернее залива Верблюд в Оболонском районе столицы. Это одно из любимых мест отдыха для большого количества жителей города Киевский городской совет своим решением №241/1675 отвел Коммунальному предприятию "Генеральная дирекция Киевской городской государственной администрации по обслуживанию иностранных представительств" в постоянное пользование для возведения индивидуальной коттеджной застройки, а также гольф-клуба. Около въезда на территорию городка планируется создать гостевую автомобильную стоянку для 300-400 автомобилей, и все работы должны быть завершены к 2011 году.

Это произошло в 2002 г., однако, активное строительство на этой территории развернулось после выборов киевского мэра в 2004 году. Сейчас на месте зеленой зоны вырублено большее количество деревьев, нетронутой осталась пока лишь дубовая роща.

Отметим, для того, чтобы разместить в какой бы то ни было зоне стоянку для автомобилей, необходимо разрешение о выделении участка депутатами Киевсовета. Кроме того, после этого должен быть разработан проект землеотвода, получены разрешения от управления культурного наследия, архитектуры, экологов, а также санэпидстанции. Вместе с тем площадь, местоположение и расстояние от жилых зон паркингов должны соответствовать государственным строительным нормам.

Для того, чтобы разъяснить эту ситуацию, "Yтро" обратилось за комментариями в Управление государственного архитектурно-строительного контроля КГГА, Главное управление транспорта, связи и информатизации КГГА, а также в Дарницкую районную в Киеве государственную администрацию, однако там комментировать происходящее отказались.
У Зеленского хотят выплатить Коломойскому 2 млрд долларов в форме «взаимозачета долгов» по Привату
Эксперт по банковской деятельности в команде избранного президента Украины Владимира Зеленского Виктория Страхова сообщила, что допускает выплату Игорю Коломойскому 2 миллиардов долларов компенсации в форме «взаимозачета долгов» по кредитам, которые компании Коломойского не выплачивают ПриватБанку...
ЕБРР ухудшил прогноз роста украинской экономики из-за выборов
Европейский банк реконструкции и развития ухудшил свой прогноз по росту экономики Украины в 2019 году до 2,5%. В 2020 году ЕБРР ожидает, что ВВП Украины вырастет на 3%. Ранее в ЕБРР ожидали роста украинской экономики по итогам 2019 на уровне 3%...
В компании Boeing давно знали о неисправности датчиков в самолетах 737 MAX
Компания Boeing еще за год до авиакатастрофы в Индонезии знала о неисправности датчиков угла атаки в самолетах 737 MAX и скрывала от перевозчиков информацию о том, что на моделях MAX стандартная функция безопасности Disagree Alert была отключена...
Нафтогаз договаривается про поставки газа из Америки
Глава Нафтогаза Андрей Коболев прибыл в Вашингтон и провел переговоры о возможных поставках американского газа в Украину. «Мы ведем переговоры по этому поводу, и я должен сказать, что в этот раз мы подошли к этому вопросу очень близко...
Большинство украинских товаров покупает Польша
Польша стала крупнейшей страной-импортером украинских товаров в первом квартале 2019 года, обойдя Российскую Федерацию. По данным Государственной фискальной службы Украины в течение первых трех месяцев года Украина экспортировала в Польшу товаров на 818 млн долларов, а в Россию - на 759 млн долларов...
Коломойский хочет не возвращать кредиты Нацбанку
Украинский олигарх Игорь Коломойский подал пять исков в Хозяйственный суд Киева против Национального банка и Приватбанка. В них обжалуются пять кредитных договоров и его личное поручительство по ним...
ЕС отказался принимать грязную российскую нефть: Украина перекрыла транзит
Украина приостановила транзит российской нефти потому, что в Европейском Союзе ее отказались принимать из-за низкого качества. «25 апреля в 21:43 АО «Укртранснафта» вынужденно приостановило транзит нефти по магистральному нефтепроводу «Мозырь - Броды» (МН «Дружба»)», - сообщает пресс-служба «Нафтогаза Украины»...
Европейский банк реконструкции и развития вдвое увеличит инвестиции в Украину
Европейский банк реконструкции и развития увеличит объемы инвестиций в украинскую экономику в 2019 году вдвое, по сравнению с 2018 годом - до $1 млрд. Об этом сообщила глава украинского офиса ЕБРР Марина Петрив во время форума, организованного «Европейской бизнес-ассоциацией», передает Интерфакс...
Украинские еврооблигации упали на 1,4% после решения суда о денационализации ПриватБанка
Еврооблигации Украины в четверг, 18 апреля, упали на 0,6-1,4% после того, как стало известно, что Окружной административный суд Киева признал национализацию ПриватБанка незаконной, сообщают участники рынка...
Верховный суд отменил национализацию скандального Одесского НПЗ
Верховный суд Украины отменил постановление о закрытии апелляционного производства в деле о передаче государству недвижимого имущества, которое принадлежало ПАО Одесский нефтеперерабатывающий завод...
Кабмин снижает цену на газ для населения
Кабинет министров принял решение, по которому «Нафтогаз Украины» может снизить цену на газ для населения. «Согласно с правительственным решением, если конъюнктура газового рынка демонстрирует снижение цен на газ для промышленности, «Нафтогаз» обязан продавать газ для населения по цене, которая определяется как среднеарифметическая цена газа, по которой государственная компания предлагает газ промышленным потребителям при условии предоплаты...