Экономика

Медведчук: Южная дыра в газовой трубе Украины или двойные стандарты ЕС

Странно звучит, но все идет к тому, что проблема транзита российского газа в Европу уже явно становится проблемой Украины. А выражение, что "наша газотранспортная система является гордостью страны", скоро будет звучать исключительно в горько-ироническом тоне. Об этом пишет Виктор Медведчук в своем блоге на сайте "Корреспондент".

Я бы рекомендовал кому-то из правительства Украины 7 декабря обязательно съездить на церемонию открытия начала строительства Южного потока. Так сказать, чтобы наглядно убедиться в том, куда завела Украину их политика в газовой сфере. Задаться вопросом, что же подвигло Россию строить обходные газопроводы, каждая нитка которого обходится в несколько миллиардов евро. И осознать, что эти миллиарды, в конечном итоге, оплачиваются за счет Украины. Помните, когда Россия заявила о своих намерениях строить газопроводы в обход Украины, наши "эксперты" в один голос заявляли, что это блеф и без нашей трубы Россия не сможет обойтись. Таки смогла. И все годы предлагала нам реальные совместные проекты. Почему Украина должна нести теперь колоссальные потери, только потому, что у нас глухие чиновники? Или у них свои расчеты?

Обратите внимание на темпы, которыми Украина теряет свою монополию на транзит российского газа в Европу. Прокладка трубопровода Северный поток началась в апреле 2010 года, в ноябре 2011 года начались поставки газа по первой нитке, в октябре 2012-го - по второй. Это сразу же отразилось на масштабах транзита по украинской ГТС. За этот год транзит уже упал почти на 20%! Все то, что пошло через трубопровод по дну Балтийского моря, было потеряно для нас. Это потерял наш государственный бюджет. Правда есть сомнения, что бюджет наш реально государственный...

Сейчас, вот, начинается строительство Южного потока. Пропускная способность трубопровода на Балтике 55 млрд. кубов, плюс 45 млрд. Южного потока - в сумме получается уже больше, чем Украина ежегодно транспортирует в Европу. Уже речь идет не о потерях, а фактически об угрозе закрытия транзитного коридора через нашу страну.

Логично возникает вопрос. Как так вообще получилось, что Украина, наблюдая за процессом подготовки, согласования, а потом и строительства трубопровода, ничего не сделала, чтобы попытаться пересмотреть отношения по транзиту газа в Европу, предложить более выгодные условия транспортировки, дать гарантии бесперебойного снабжения стран ЕС? Заранее обратиься к ЕС, к которому наша власть так тяготеет и даже является участником известной Энергетической хартии! Ведь транзит через Украину: а) дешевле; б) короче; в) проще (не нужно строить достаточно сложный подводный газопровод). В перспективе можно расширять до бесконечности. И трехсторонний газотранспортный консорциум обсуждался не один год.

 

Почему же эти возможности не были реализованы?

Насколько мне известно, украинское руководство, и нынешнее и предыдущее, просто не верило в возможность постройки обходных трубопроводов. Причем эти иллюзии регулярно поддерживались заверениями со стороны разного уровня представителей ЕС. На первый взгляд, выглядело все логично. Страны Европы (они ж за нас!) выражают свою солидарность Украине, которая отважно противостоит России, Кремлю и Газпрому. ЕС за спиной Украины пойдет на переговоры с Москвой? Не может этого быть! А как же те слова, которые говорились в поддержку украинской, пусть не без изъянов, но демократии?! Хотя, конечно, нужно было понимать, что в итоге страны Европейского союза в своей политике будут руководствоваться отнюдь не идеологическими штампами времен холодной войны. Для нас открытие!!! Оказывается европейцы - народ прагматичный! Нам - лозунги, а с Россией - реальное сотрудничество. Мы что не знали, что политика двойных стандартов - это основа политики Евросоюза? Разве в других вопросах они ведут себя с нами не также?

Нам нужно было самим выступать с предложением по созданию уже вышеупомянутого газотранспортного консорциума с долевым участием Украины, России и стран Евросоюза. По слухам, идея курсировала по правительственным кабинетам. И никто не возражал! Даже чего-то там обещали оценить наши активы... Почему официальный Киев принципиально не хотел брать инициативу в свои руки? Мол, если заставите, то мы пойдем на это. Нет? Тогда нас и так все устраивает. Ведь украинская газовая труба - это наше национальное достояние! Чтобы ним делиться с кем-то еще?

Оказывается, никто не взялся решать за нас наши проблемы. А тем более - не захотел забирать так называемое «национальное достояние». Ведь консорциум нужен был не столько Москве или Брюсселю, сколько нам самим. Между тем, еще лет восемь назад была реальная возможность создать совместный проект, причем не ограничивающийся исключительно украинской газотранспортной системой. Взамен на долю в национальной ГТС, мы могли бы претендовать на аналогичное участие украинского «Нафтогаза» в европейских и российских проектах. Как газотранспортных, так и добывающих. Забыли? Нам даже предлагали самим добывать себе газ в Сибири.

Это было бы совершенно другое качество экономических отношений Украины с соседями. Которое, впрочем, предполагает, что наша страна становится равноправным участником европейской политики - и несет определенные обязательства, а не просит денег да помощи. К этому наше руководство оказалось совершенно неготовым. Сейчас, даже когда вспоминают о газотранспортном консорциуме (хотя я прекрасно понимаю, что это пустые разговоры), масштабная идея сводится к банальному: дайте нам денег. Нам же на ремонт трубы не хватает. Вы же понимаете, что если наша труба проржавеет, то всем же хуже будет. Дадите? Стыдно смотреть на эту экономическую "дипломатию".

У Зеленского хотят выплатить Коломойскому 2 млрд долларов в форме «взаимозачета долгов» по Привату
Эксперт по банковской деятельности в команде избранного президента Украины Владимира Зеленского Виктория Страхова сообщила, что допускает выплату Игорю Коломойскому 2 миллиардов долларов компенсации в форме «взаимозачета долгов» по кредитам, которые компании Коломойского не выплачивают ПриватБанку...
ЕБРР ухудшил прогноз роста украинской экономики из-за выборов
Европейский банк реконструкции и развития ухудшил свой прогноз по росту экономики Украины в 2019 году до 2,5%. В 2020 году ЕБРР ожидает, что ВВП Украины вырастет на 3%. Ранее в ЕБРР ожидали роста украинской экономики по итогам 2019 на уровне 3%...
В компании Boeing давно знали о неисправности датчиков в самолетах 737 MAX
Компания Boeing еще за год до авиакатастрофы в Индонезии знала о неисправности датчиков угла атаки в самолетах 737 MAX и скрывала от перевозчиков информацию о том, что на моделях MAX стандартная функция безопасности Disagree Alert была отключена...
Нафтогаз договаривается про поставки газа из Америки
Глава Нафтогаза Андрей Коболев прибыл в Вашингтон и провел переговоры о возможных поставках американского газа в Украину. «Мы ведем переговоры по этому поводу, и я должен сказать, что в этот раз мы подошли к этому вопросу очень близко...
Большинство украинских товаров покупает Польша
Польша стала крупнейшей страной-импортером украинских товаров в первом квартале 2019 года, обойдя Российскую Федерацию. По данным Государственной фискальной службы Украины в течение первых трех месяцев года Украина экспортировала в Польшу товаров на 818 млн долларов, а в Россию - на 759 млн долларов...
Коломойский хочет не возвращать кредиты Нацбанку
Украинский олигарх Игорь Коломойский подал пять исков в Хозяйственный суд Киева против Национального банка и Приватбанка. В них обжалуются пять кредитных договоров и его личное поручительство по ним...
ЕС отказался принимать грязную российскую нефть: Украина перекрыла транзит
Украина приостановила транзит российской нефти потому, что в Европейском Союзе ее отказались принимать из-за низкого качества. «25 апреля в 21:43 АО «Укртранснафта» вынужденно приостановило транзит нефти по магистральному нефтепроводу «Мозырь - Броды» (МН «Дружба»)», - сообщает пресс-служба «Нафтогаза Украины»...
Европейский банк реконструкции и развития вдвое увеличит инвестиции в Украину
Европейский банк реконструкции и развития увеличит объемы инвестиций в украинскую экономику в 2019 году вдвое, по сравнению с 2018 годом - до $1 млрд. Об этом сообщила глава украинского офиса ЕБРР Марина Петрив во время форума, организованного «Европейской бизнес-ассоциацией», передает Интерфакс...
Украинские еврооблигации упали на 1,4% после решения суда о денационализации ПриватБанка
Еврооблигации Украины в четверг, 18 апреля, упали на 0,6-1,4% после того, как стало известно, что Окружной административный суд Киева признал национализацию ПриватБанка незаконной, сообщают участники рынка...
Верховный суд отменил национализацию скандального Одесского НПЗ
Верховный суд Украины отменил постановление о закрытии апелляционного производства в деле о передаче государству недвижимого имущества, которое принадлежало ПАО Одесский нефтеперерабатывающий завод...
Кабмин снижает цену на газ для населения
Кабинет министров принял решение, по которому «Нафтогаз Украины» может снизить цену на газ для населения. «Согласно с правительственным решением, если конъюнктура газового рынка демонстрирует снижение цен на газ для промышленности, «Нафтогаз» обязан продавать газ для населения по цене, которая определяется как среднеарифметическая цена газа, по которой государственная компания предлагает газ промышленным потребителям при условии предоплаты...