Выпущенная из зенитно ракетного комплекса "Бук" ракета разорвалась с левой стороны малайзийского Boeing над Донбассом.
Об этом сообщил гендиректор концерна ПВО "Алмаз - Антей" Ян Новиков со ссылкой на исследование.
"Осколок, который пришел к штурвалу командира самолета, а также в кресло командира экипажа, двигался практически прямо вдоль конструкции самолета. На основании анализа всех этих элементов мы пришли к выводу, что основная часть поражающих элементов двигалась вдоль конструкции самолета", - рассказал он.
По словам Новикова, "при анализе мы обратили внимание, что крыло и часть левого стабилизатора имеют повреждения, фрагменты которых нанесены боевыми поражающими элементами, имеющими размеры 8-14 миллиметров, которые характерны для поражающих элементов ракеты "Бук"".
Вместе с тем, в ходе эксперимента стало очевидно, что малайзийский Boeing был сбит ракетой комплекса "Бук-М1" "ракета 9М38, которая не имеет поражающих элементов в форме "двутавр", изготовленная еще 1986 году.
При этом в России уточнили, что подрыв ракеты произошел на расстоянии более 20 метров от левого двигателя малайзийского Boeing МН17.
"По любой версии, которую бы ни рассматривала комиссия, левый двигатель находился на расстоянии более 20 метров от точки подрыва ракеты", - заявил советник генконструктора Концерна ПВО "Алмаз - Антей" Михаил Малышевский.
По его словам, "на таком расстоянии даже поражающие элементы готовой фракции не все могут пробить две и более преграды".
Малышевский отметил, что при производстве ракет закладывается характеристика, позволяющая пробить два и более элемента преграды при удалении не более 17 метров.
