Представители Еврокомиссии планируют приехать в Украину, чтобы дать собственную оценку, какой вред был причинен окружающей среде из-за аварии танкеров в Керченском проливе. Об этом сообщил в среду, 19 декабря, руководитель третьего отдела программ помощи Еврокомиссии Реми Дюфло.
Европейская комиссия также планирует профинансировать технические работы по оценке ущерба, нанесенного природе. После проведенных работ ЕК намерена составить отчет и отправить его всем заинтересованным сторонам, в том числе и Министерству природы Украины.
Ранее ситуацию оценивали специалисты Европарламента в Страсбурге. "Европейские эксперты пришли к выводу, что украинские операции по очистке территорий продвигаются хорошо. Доступные технологии и ресурсы были оценены как достаточные, а Украина не заявляла о необходимости дополнительного аварийного оборудования", – отметил комиссар ЕС по вопросам здравоохранения Маркос Киприану.
В субботу, 15 декабря, корабли, принадлежащие Черноморскому флоту России, закончили ряд мероприятий по обеспечению экологической безопасности в Керченском проливе после массового крушения судов. По данным службы информации и общественных связей ЧФ РФ, в этот день все суда были возвращены на базу Черноморского флота в Севастополь.
Напомним, 11 ноября семибалльный шторм в Черном и Азовском морях вызвал массовое кораблекрушение. Пять судов, часть из которых была гружена серой, затонули. Два танкера сели на мель и получили серьезные повреждения, в результате чего в воде оказалось 1200 т мазута. Наибольший вред акватории Керченского пролива причинил разломившийся пополам танкер "Волгонефть-139". Из-за огромного количества вылившейся в море нефтяной смеси, в проливе отмечалось 50-кратное превышение допустимой нормы содержания нефтепродуктов. Из-за экологической катастрофы погибло несколько тонн рыбы и множество птиц. Затонувшие суда перевозили 7 т серы, которая также оказалась в воде.
Украина и Российская федерация совместно занимались ликвидацией последствий кораблекрушений. Со стороны РФ было направлено коллекторное судно "КИЛ-25" главнокомандующим военно-морского флота. С помощью этого судна происходила откачка нефти на месте затонувшей носовой части танкера "Волгонефть-139". Специалисты установили рейдовое оборудование и осуществляли несколько недель перекачку нефтепродуктов из "Волгонефти" на транспортное судно. Экипаж корабля работал в сложных погодных условиях, об этом сообщила пресс-служба флота.
На данный момент в Керченском проливе зафиксировано понижение концентрации нефтепродуктов.
По материалам www.rbc.ua
На Институтской в Киеве начали снимать мостовую для строительства мемориала Героям Небесной сотни. Это ставит под угрозу завершение проведения следственных экспериментов в расследовании расстрелов на Институтской в 2014 году...
