Когда речь заходит о квадроцикле, возникает множество ассоциаций. Но чтобы эти ассоциации упорядочить, выясним, всё-таки, правильное определение этого чудо-изобретения. Квадроцикл ещё называют мотовездеходом. Предназначен он для того чтобы преодолевать внедорожные просторы, к сожалению, пока только планеты Земля. Такое средство передвижения во многом напоминает мотоцикл, особенно в управлении. Явным отличием является лишь количество колёс, созданное для нашего вездехода в четырёх экземплярах для большей устойчивости и стабильности при маленькой скорости. Хотя бывают квадроциклы и с тремя, даже шестью и восемью колёсами. Чаще всего можно встретить квадроциклы, рассчитанные на одного человека, реже на двух – друг за другом .
Но не будем легкомысленно думать, что такая игрушка доступна для любого обывателя в плане обращения с ней. Здесь стоит хорошо разобраться, для чего именно вы преобретаете свой квадроцикл. Всем, конечно, понятно, что это вездеход, который можно пустить по любой поверхности нашей планеты, по любой погоде. Но погодные условия вам придётся учитывать всё равно, поскольку не всё зависит от вашего вездехода. Обратите внимание, что это открытая машина, которая защищает вас от неприятностей, которые снизу, но никак не сверху. Здесь придётся позаботиться и о сохранения тепла, и об определённой защите. Всё же не для города вы приобрели такую игрушку. Подумайте также и о специальных шинах, если собрались прогуляться по снегу. Ведь главное достоинство проходимостимотовездехода именно в них за счёт лёгкости и размера.
Стоит отметить, что опередила всех Honda, создав первый такой аппарат. Но тогда они сделали его на трёх колёсах, небольшого размера. И рассчитан он был, прежде всего, на американского покупателя. Правда тогда такую машину не позиционировали, как внедорожник. Уникальностью его было то, что он мог даже плавать. Но возникла проблема с прочностью такого изделия – лёгкая прокалываемость шин и хрупкость в целом из-за слишком небольшого веса. Естественно, следующие модели уже не могли похвастать своими способностями в плавании. Так что главный патент был тогда у японской Хонды.
В начале 80-х годов прошлого столетия другим японским производителям тоже захотелось похвастать подобным шедевром, но им пришлось столкнуться с множеством проблем на этом пути. И они потерпели крах в данном направлении.
Однако двум компаниям: Suzuki и Polaris удалось пойти дальше своих коллег. Были созданы квадроциклы уже с четырьмя колёсами. Suzuki выставила на всеобщее обозрение свой вариант в 1982-м году. Но серьёзная машина для опытных мастеров водительского дела была создана в 1985-м году. В этом же году показала свою модель квадроцикла и кампания Polaris . Это уже были аппараты с более серьёзной конструкцией.
Основными видами квадроцикла можно назвать спортивный и утилитарный. Спортивный предназначен для скоростных препятствий, а утилитарный для более практичных занятий. Если вы ещё новичок в автомобильном и особенно водительском деле, то начать лучше с утилитарного варианта. Хотя даже внешне более презентабельно и выигрышно выглядят спортивные модели.
Понятно, что квадроцикл купить дешево можно и с хозяйственной целью – для удобства и облегчения разных видов работ. К ним существует множество насадок и нужного оснащения. Но прежде чем начать использовать дополнительные приспособления, проверьте не мешают ли они основным функциям и вам в управлении. Главное, чтобы вы чувствовали себя в нём комфортно и реализовано.
